Liverpool y FSG pueden cerrar la brecha de £ 196 millones con un nuevo acuerdo de camiseta

Liverpool y FSG pueden cerrar la brecha de £ 196 millones con un nuevo acuerdo de camiseta

El continuo crecimiento del Liverpool como club de fútbol dentro y fuera del campo tiene el potencial de ayudar en el esfuerzo de conseguir un importante acuerdo comercial en dos años.

Desde 2010, los Rojos han tenido el logotipo del gigante bancario Standard Chartered en la parte delantera de sus camisetas de local y visitante, la firma con sede en el Reino Unido que recientemente negoció un acuerdo para ejecutar de 2019 a 2023. Ese acuerdo, alcanzado en 2018, ha sido con un valor de alrededor de £ 160 millones para los Rojos, unos £ 40 millones por temporada, la renegociación trajo un aumento anual informado sobre el acuerdo anterior de £ 10 millones por año.

El Liverpool ha ganado tanto la Liga de Campeones como la Premier League en ese tiempo, así como la Copa Mundial de Clubes, y ese éxito ha traído una exposición positiva para Standard Chartered, cuyo tiempo como principal patrocinador de la camiseta de los Rojos habrá superado la temporada de Carlsberg durante la década de 1990. y 2000.

Aún no está claro si Standard Chartered buscará continuar su relación con el club como patrocinador principal de la camiseta más allá de 2023, pero si se trata de una extensión de una asociación existente o el comienzo de una nueva, los propietarios del Liverpool, Fenway Sports Group, buscarán impulsar el valor de una de las posiciones de marketing más destacadas de todo el fútbol europeo: la parte delantera de la camiseta de los Rojos.

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Pero, ¿cómo se compara con sus mayores rivales?

En comparación con la parte principal de los acuerdos de patrocinio de camisetas en el fútbol europeo, el Liverpool ocupa el séptimo lugar en la lista, según datos de Sport Business.

La naturaleza a corto plazo de su contrato, que vencerá en solo dos años, sesga un poco su valor dada la aparición en la lista de clubes que están al mando de mucho menos anualmente pero que tienen un contrato a largo plazo.

Si bien el acuerdo de 160 millones de libras esterlinas con Standard Chartered coloca a Liverpool por delante de Chelsea, Juventus y Lyon entre los 10 primeros, todavía está un poco lejos del acuerdo que el Real Madrid tiene con la aerolínea Emirates. Un valor de £ 356 millones en un contrato de seis años significa que los Rojos están alrededor de £ 196 millones por detrás de lo que han ganado los gigantes españoles.

La tarifa anual del Real Madrid con Emirates se sitúa apenas por debajo de los 60 millones de libras esterlinas al año, 20 millones más de lo que los Rojos están exigiendo en este momento.

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El segundo en la lista es, sorprendentemente, el VfL Wolfsburg de la Bundesliga. Si bien su tarifa anual de los patrocinadores de larga data Volkswagen, con sede en la ciudad alemana, genera alrededor de £ 17 millones por temporada, el hecho de que sea una asociación de 16 años que se extiende hasta al menos 2029 aumenta el valor del acuerdo a solo más allá de la marca de £ 270 millones.

El tercer lugar lo ocupa el Bayern de Múnich, con los gigantes alemanes aportando 267 millones de libras esterlinas de un acuerdo de siete años con Deutsche Telekom, que vale 38 millones de libras esterlinas al año.

Las mayores sumas totales entregadas por los equipos de la Premier League provienen del Tottenham Hotspur, su acuerdo con la firma de seguros AIA por un valor de £ 265 millones durante el contrato de ocho años, lo que le da un valor anual de alrededor de £ 33 millones.

El Manchester United reemplazó a Chevrolet con la firma de software TeamViewer a principios de este año antes de la actual temporada 2021/22, y el equipo de Old Trafford firmó un contrato por cinco años. En general, es un acuerdo con un valor de alrededor de £ 317 millones, pero anualmente genera una de las mayores sumas de Europa con £ 47 millones, una cifra que lo convierte en el acuerdo más valioso de la Premier League anualmente y el segundo más valioso anualmente en el fútbol europeo.

El acuerdo de Chelsea con la red móvil Tres y el acuerdo del Arsenal con Emirates valen cantidades similares al de Liverpool, con el acuerdo de Chelsea en 2023, como los Rojos.

Una omisión de la lista es la del Barcelona.

Las dificultades económicas de los gigantes españoles están bien documentadas y el club catalán ha sido el más afectado de los grandes clubes de Europa en lo que respecta al impacto de la pandemia.

Tener que deshacerse de su legendaria figura talismánica de Lionel Messi en el verano al Paris Saint-Germain por no poder permitirse mantenerlo significó que el club perdiera su activo más comercializable, algo que los lastimará a la hora de buscar un nuevo patrocinador principal de la camiseta.

Y esa es una búsqueda que ya está en marcha después de que la firma japonesa Rakuten, que solo extendió su contrato el año pasado por un año a una suma muy reducida, optó por cortar los lazos con la relación después de esta temporada.

Históricamente, el patrocinio de la parte delantera de la camiseta del Barcelona ha sido uno de los más caros del fútbol europeo, rivalizando con el tipo de figuras que arrastran sus grandes rivales, el Real Madrid. Pero habiendo perdido a su jugador estrella y la austeridad impuesta sobre ellos para obstaculizar su progreso en el campo durante algún tiempo, el daño que ha sentido la marca se sabrá cuando consigan su próximo trato.

Para el Liverpool, sin embargo, cuando llegue el 2023 será importante que se mantenga una posición de fuerza, una que les ayude a impulsar lo que ya se ha convertido en uno de los acuerdos más lucrativos del fútbol.


Posted : HK Pools

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