Baidu, Pony AI memberikan lisensi pertama China untuk menagih penumpang untuk taksi yang mengemudi sendiri di Beijing
Asean+

Baidu, Pony AI memberikan lisensi pertama China untuk menagih penumpang untuk taksi yang mengemudi sendiri di Beijing

Dua operator termasuk raksasa pencarian internet China Baidu telah diberi lampu hijau untuk mulai menagih penumpang untuk menggunakan taksi otonom mereka di Beijing.

Baidu dan Pony AI menjadi perusahaan pertama yang diberikan lisensi oleh otoritas Tiongkok daratan untuk meluncurkan layanan taksi tanpa pengemudi mereka secara komersial setelah periode uji coba yang sukses.

Pada hari Kamis, Area Demonstrasi Mengemudi Otomatis Tingkat Tinggi Beijing memberi izin kepada Baidu dan Pony AI untuk membebankan biaya untuk apa yang disebut robotaxis mereka di area yang ditentukan di ibu kota seluas 60 kilometer persegi.

Apakah Anda memiliki pertanyaan tentang topik dan tren terbesar dari seluruh dunia? Dapatkan jawabannya dengan Pengetahuan SCMP, platform baru konten pilihan kami dengan penjelasan, FAQ, analisis, dan infografis yang dipersembahkan oleh tim pemenang penghargaan kami.

Rencananya, menurut pengumuman dari Baidu, akan memperluas layanan dengan cepat.

“Dengan keberhasilan operasi uji coba layanan komersial Apollo Go Baidu, jumlah mobil otonom dan area operasi akan diperluas lebih jauh untuk memenuhi kebutuhan komuter lokal, menetapkan dasar untuk pengembangan otonom komersial yang lebih luas dan lebih cepat. mengemudi di China,” kata Baidu dalam sebuah pernyataan.

Penumpang yang merasa tidak nyaman dengan prospek algoritme yang membawa mereka dengan aman dari A ke B tidak perlu takut: taksi akan memiliki “petugas keamanan” manusia di belakang kemudi, siap untuk campur tangan jika perlu.

Baidu mulai menjalankan taksi tanpa pengemudi dalam basis uji coba pada September tahun lalu. Ini akan mengoperasikan armada 67 kendaraan otonom yang bergerak di antara lebih dari 600 titik penjemputan dan pengantaran di dalam Zona Pengembangan Ekonomi dan Teknologi Beijing, bagian dari area yang diizinkan. Layanan ini akan tersedia mulai pukul 7 pagi hingga 10 malam, dan penumpang dapat menggunakan aplikasi Apollo Go untuk memanggil tumpangan.

Kedua perusahaan belum mengungkap biaya yang akan mereka kenakan kepada penumpang. Analis memperkirakan tarifnya akan serupa dengan taksi tradisional.

Pony AI adalah perusahaan teknologi mengemudi otonom yang didirikan pada akhir 2016 oleh James Peng dan Lou Tiancheng, sebelumnya dua pengembang dan insinyur utama di unit self-driving Baidu.

Pony mulai menguji robotaxis-nya di Beijing pada Mei tahun ini.

“China mengambil langkah maju dalam mengeksplorasi mengemudi otonom sekarang karena lusinan perusahaan terlibat dengan pengembangan teknologi utama untuk mendapatkan kekuasaan di masa depan mobilitas,” kata David Zhang, seorang peneliti untuk industri otomotif di Universitas China Utara. Teknologi. “Tetapi pihak berwenang masih akan mengambil sikap hati-hati dengan memperluas proyek percontohan selangkah demi selangkah.”

Pada bulan Agustus 2016 NuTonomy di AS menjadi perusahaan pertama di dunia yang menyediakan robotaxis untuk umum, menawarkan kendaraan dengan enam armada Renault Zoes dan Mitsubishi i-MiEV yang dimodifikasi di area terbatas di Singapura.

Setahun kemudian, Cruise Automation, perusahaan rintisan yang diakuisisi oleh General Motors, meluncurkan versi beta dari layanan robotaxi untuk karyawannya di San Francisco menggunakan armada 46 kendaraan listrik Chevrolet Bolt (EV).

Di China, beberapa pembuat mobil termasuk Tesla dan perusahaan EV pintar Xpeng Motors menawarkan sistem asisten pengemudi kepada pelanggan, teknologi awal untuk mengemudi sendiri secara penuh.

Sebagian besar teknologi menggunakan sensor “deteksi lingkungan” yang dapat membantu kendaraan memutuskan apakah akan melewati mobil yang bergerak lambat, tetapi prosesnya masih memerlukan campur tangan manusia.

Mereka diklasifikasikan sebagai level 2 (L2) atau L2+, menurut sistem klasifikasi yang diterbitkan oleh badan standardisasi SAE International.

Otomatisasi penuh, tanpa perlu campur tangan manusia, adalah L5.

Baidu meluncurkan Apollo, platform mengemudi otonom open-source terbesar di dunia empat tahun lalu, mengundang lusinan pembuat mobil, pemasok komponen, dan perusahaan teknologi untuk mengembangkan kendaraan generasi berikutnya.

Tidak seperti pendukung kuat lainnya untuk mengemudi secara otonom, Baidu mengubah pendekatannya dari teknologi khusus kendaraan ke infrastruktur cerdas.

Perusahaan telah menetapkan tujuan untuk memperluas operasi Apollo Go ke 65 kota di seluruh China pada tahun 2025 dan 100 kota pada tahun 2030.

Analis mengatakan Shanghai mungkin akan menjadi kota daratan berikutnya yang memungkinkan penyedia layanan robotaxi untuk memanfaatkan selera penumpang untuk mobil tanpa pengemudi.

Lebih dari South China Morning Post:

Untuk berita terbaru dari South China Morning Post, unduh aplikasi seluler kami. Hak Cipta 2021.


Posted By : data keluaran hk